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地鐵L線明年停運 7條線路增班因應
地鐵L線明年將停運、進行為期15個月的維修，大都會運輸署(MTA)22日宣布，L線停運期間，將在七條地鐵線路上增加超過1000個往返班次，還將延長連接皇后區中村(Middle Village)和曼哈頓M線的周末服務。
連接曼哈頓與布碌崙(布魯克林)間的地鐵L線明年4月起將暫停營運、維修15個月，市府和大都會運輸署日前推出多種計畫，包括增加短途公車服務、提供布碌崙威廉斯堡和曼哈頓間的新渡輪服務等，幫乘客適應改變。
最新計畫包括：在高峰時段為最接近L線的可替代線路M線，將增加62個往返班次，夜間和周末M線的運行線路將延長為從曼哈頓下城的艾塞克斯街(Essex St.)到上西區第96街。
MTA將於工作日在皇后區牙買加和曼哈頓下城之間的J/Z線上增加16個班次往返，M和J/Z線的乘客均在皇后區長島市和南布碌崙之間換成G線，G線也會在工作日時增加66個班次。
皇后區兩條快速地鐵線路—連接牙買加和曼哈頓的E和F線，在工作日期間E線將增加26個往返班次，F線增加12個往返班次；為配合M線的新增服務，連接皇后區森林小丘和布碌崙、途經曼哈頓的R線的三個往返班次將被取消。
皇后區最擁擠的地鐵線路之一、連接法拉盛和曼哈頓的地鐵7號線，將在工作日時增加14個往返班次，在皇后區歐松公園/洛克威(Ozone Park/Rockway)和曼哈頓之間運行的A線，也會增加兩個班次。
紐約市捷運局(NYC Transit)局長拜福特(Andy Byford)表示：「L線隧道改造項目將是我們進行的最具影響的超級風暴珊迪修復工作，我們必須確保乘客有可靠、方便的替代方案。」
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